Se está viendo que el Plan ViVe que estaba dirigido a sustituir al antiguo plan prever y que pretendía rejuvencer el parque automovilístico español, está siendo una respuesta ineficaz del gobierno a paliar la crisis que están soportando los concesionarios de coches ya que sus ventas está cayendo con cifras cercanas al 40%.

Ante esta situación y ante el evidente fracaso desde su implantación hace unos meses ya que solamente 47 operaciones se han realizado bajo este plan, consistente en obtener un préstamo de hasta 5.000 euros al 0% de interés y el resto del importe a financiar a euribor más 0.25%, las asociaciones de concesionarios solicitan al gobierno más ayudas directas.

Concretamente solicitan que se de 1.000 euros directamente para la compra del coche nuevo y de 900 euros si tiene menos de 3 años, al margen de facilitar la financiación y que además los coches que se puedan acoger al Plan ViVe tengan como máximo 10 años en lugar de los 15 años exigidos hasta ahora con lo que el número de vehículos que se podrían acoger al plan se duplicaría. Igualmente proponen al gobierno que estas ayudas vayan dirigidas también al segmento de los vehículos industriales y que se permitan para coches que emitan hasta 160 gramos de CO2 por kilómetro.

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