Parece que ya llegó el fin del padecimiento de la industria automovilística. Las ayudas que han puesto en marcha en varios países europeos para incentivar las compras de vehículos que han llegado a un máximo de 2.500 euros como en el caso de Alemania, han logrado un imprevisto aumento de los pedidos a las fábricas ubicadas en España, reduciéndose los días de los expedientes de regulación de empleo (ERE), que afectan a 39.000 empleados, llegando a obligar a las empresas a trabajar los sábados.

El ejemplo más exitoso es la factoría de Volkswagen en Pamplona que ha recibido un pedido de 28.000 coches del Polo que serán vendidos en Alemania y Francia.

Un portavoz de Volkswagen Navarra expreso “Hemos pasado de negociar un recorte de días de trabajo a estar al máximo de nuestra capacidad de producción“.

En el caso del SEAT, ha asegurado que los pedidos recibitos de los concesionarios de Alemania se han incrementado el 167% en el primer trimestre. El Ibiza se ha beneficiado de las ayudas de 2.500 euros a los compradores ya que tiene emisiones bajas de CO2.

Renault anunció que las ayudas europeas también han aportado una carga de trabajo imprevista para Valladolid y Palencia, que tuvo un aumento de producción que oscila entre las 40-50 unidades diarias, llegando a alcanzar las 430 y 920 unidades. Se pronostica que será necesario trabajar los sábados de abril para satisfacer la demanda de nuevos clientes.

Ante tan inesperado cambio el portavoz de una marca manifestó que:

“El Ministerio de Industria debería tomar buena nota y poner en marcha ayudas similares”

Vía: El Periodico

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