Hasta 4 potenciales compradores han estado interesados en la situación de la aerolínea Spanair, propiedad de la compañía escandinava SAS, pasando por Iberia, un fondo de inversión denominado Longstock, un grupo de empresarios catalanes y Gadair, pero ninguna de las propuestas ha fructificado en parte por la filtración de detalles de sus ofertas y por la actual situación económica con el precio del petróleo justo al doble que hace 1 año, lo que está provocando cuantiosas pérdidas en las aerolíneas.

Lo que no tiene sentido es que tengas pérdidas y vayas a comprar otra compañía que también este dando pérdidas como es el caso de Spanair, la cual perdió en los tres primeros meses del año 41 millón de euros y admás cuando la propia Iberia está inmersa en otras operaciones como la de Clickair.

Ante esta situación no le queda otro remedio a SAS que reestructurar Spanair y esto es lo que pretende llevar a cabo a través de la consultora Boston Consulting. Para ello tiene previsto disminuir el tamaño de la empresa en todos sus apartados, afectando a la plantilla de trabajadores, pasando por la reducción de rutas, quedándose con las principales rutas españolas y algunas con destino a Munich, reduciendo el número de sus vuelos y como resultado de esto también reducirá el número de aviones más antiguos.

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