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Calcular gastos de un coche: cuánto cuesta tener un coche

¿Te has puesto alguna vez a Calcular gastos de un coche: cuánto cuesta tener un coche? Si tienes uno seguro que lo has hecho. Y si aún no tienes un vehículo, habrás hecho tus cuentas. Te ayudamos a averiguarlo.

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No cabe la menor duda de que tener un coche nos ahorra mucho tiempo y dinero en transporte público. Sin embargo, los gastos relativos a un coche nuevo o de segunda mano también pueden ser elevados y conviene tenerlos en cuenta.

Según un estudio del Instituto para el Ahorro y la Diversificación Energética (IDAE) del Ministerio de Industria, la inversión en un coche de primera mano supone más de 2.000€ al año. Más de la mitad de esa cantidad se invierte solo en combustible.

Si estás pensando en comprarte un coche o ya tienes uno y quieres saber cuánto dinero te supone al mes para poder ahorrar, aquí os dejamos un listado de los gastos que implica estar en posesión de un vehículo y las medidas que podemos tomar para reducir el coste.

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Lo primero que nos planteamos a la hora de tener un coche es si lo compraremos nuevo o si, por el contrario, buscaremos uno de segunda mano. Esta última opción puede ser más económica, pero debemos asegurarnos bien de que el coche se encuentra en buen estado, si no, a la larga, podría salirnos incluso más caro.

Gastos de adquisición de un coche

Cuando adquirimos un coche nuevo en un concesionario, además del importe del mismo, se nos incluyen otros costes, que son:

  • Costes de transporte del coche: en función del concesionario al que hayamos acudido y del modelo que finalmente hayamos escogido, el gasto asciende entre 150 y 400€.
  • Impuesto de matriculación: el precio de la matriculación se fija dependiendo de las emisiones de CO2 que tenga el coche elegido. El impuesto va desde los 0€ para los coches que emiten menos de 120 gramos por kilómetro, hasta un 14,75% para los que emiten más de 200 gramos.
  • Costes de matriculación: estos costes incluyen las placas de la matrícula, los gastos de gestoría en caso de acudir a una y el pago en Tráfico para la licencia del coche.
  • Impuesto de circulación: este impuesto puede ser tramitado por el propio concesionario o no, así que tendremos que informarnos. La cantidad a pagar por este impuesto varía según el ayuntamiento y el coche, y existe una gran diferencia entre unas ciudades y otras.

Por dar una cifra, la cantidad puede oscilar desde los 12,62€ en Zamora por un coche de hasta 8 CVF (caballos fiscales), hasta los 346,32€ en San Sebastián por un coche de más de 20 CVF.

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¿Cuáles son los trámites de matriculación?

Calcular gastos de un coche de segunda mano

Más de la mitad de las transacciones de compraventa de coches de segunda mano lo hacen por un importe igual o inferior a los 3.000€.

Al adquirir un coche de este tipo conviene ir a Tráfico para verificar que el vendedor está al corriente de todos los pagos (impuesto, ITV si el coche tiene más de cuatro años y facturas de revisiones y reparaciones) y a la DGT (Dirección General de Tráfico), en el Registro de Vehículos, para comprobar que esté libre de multas, embargos o taras.

Otros gastos en los que incurriremos para la adquisición y mantenimiento son:

  • Impuesto de Transmisiones Patrimoniales: el importe de este impuesto asciende al 4% del valor venal, que es el valor que Tráfico le asigna a ese modelo. También hay que pagar unos 50€ de tasas para el cambio de nombre del titular del vehículo y la transmisión.
  • Impuesto de circulación, que ya explicamos anteriormente.
  • Posibles reparaciones: es conveniente comprobar el estado del coche en un taller para evitar sustos en la carretera.
  • Para reducir los gastos se recomienda realizar las gestiones sin acudir a una gestoría. Por normal general, los trámites pueden realizarse todos en una misma mañana.

El seguro del coche

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El seguro del coche tiene carácter obligatorio. El precio varía mucho en función de la compañía aseguradora, de la edad de la persona conductora y los años de carné, de los seguros previos que haya tenido de coches anteriores y del modelo, la cilindrada y las emisiones del vehículo.

Cuando el kilometraje del coche es bajo y se dispone de un garaje y de sistemas antirrobo, la cuota suele reducirse. El precio medio por un seguro básico a terceros se sitúa alrededor de los 300€.

Si el coche tiene más de 25 años puede inscribirse como vehículo histórico, lo que permite obtener bonificaciones o descuentos en el seguro del coche.

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Los impuestos del coche

Como explicamos en el primer punto, los impuestos son obligatorios y dependen de la ciudad y del modelo de coche que tengamos.

Los dos impuestos a tener en cuenta son el impuesto de circulación, que se paga cada año al ayuntamiento reflejado en el permiso de circulación del coche, y el impuesto de matriculación, que únicamente pagamos al adquirir el coche, tanto nuevo como usado.

El combustible

Como decíamos al principio del artículo, el carburante es el gasto más importante cuando estamos en posesión de un vehículo, ascendiendo a más de 1.000€ al año. Este gasto varía en función de los kilómetros que recorramos, del precio del carburante y del tipo de conducción que hagamos.

Para reducir el coste debemos localizar las gasolineras más económicas y mantener el coche en buen estado. También podemos compartir coche.

El estacionamiento

Aparcar en la calle es la opción más barata. Aquí incluimos los gastos en plazas de garaje, parkings o estacionamientos callejeros de pago.

Mantenimiento y reparaciones

Según estudios de Audatex España, el importe medio de esta partida asciende a 1.825€ de media, incluyendo los mantenimientos preventivos, los gastos relativos al desgaste y sustitución de neumáticos y las revisiones. Lo mejor para reducir su importe es comparar talleres y mantener siempre el coche a punto.

Cómo calcular el coste por km de tu coche

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También tendrás que calcular el coste por km de tu coche. Depende mucho los costes de si tenemos un coche con gasolina o un coche con diésel. Ahora bien, cuando hablamos de coste por kilómetro de un coche no nos estamos refiriendo a cuánto consume el vehículo en combustible, sino que estamos tratando de averiguar cuánto gasta un coche por cada kilómetro que recorre.

Conocer el coste por kilómetro también puede ayudarnos a decidir si comprar un tipo de coche u otro.

Los vehículos nos supondrán unos costes fijos y otros costes variables. Diversos estudios realizados en diferentes tipos de vehículos han demostrado que tener un coche en propiedad es más rentable cuando más kilómetros se le hace. Es decir, si vas a hacer mucho uso de tu coche y a recorre muchos kilómetros, te sale rentable tener uno. Pero si moverás poco tu coche o tan solo para distancias cortas entonces no merece la pena en cuanto a costes.

Para calcular los costes por kilómetros de un coche hay que tomar en consideración los costes por inversión, los costes de mantenimiento, también influirán los costes de reparación y el coste de neumáticos. Además, habrá que suma: costes del seguro a todo riesgo, coste del impuesto de circulación y el combustible. Sin olvidarnos del aparcamiento, las multas o peajes.

Todos estos datos los hemos analizado y explicado en este mismo post, y en base a ellos tendremos que hacer nuestras cuentas. Pero veamos con más detalle.

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Resuelve tus dudas sobre seguros

En el caso de los costes por inversión analizaremos datos como:

  • La adquisición del vehículo.
  • El período de amortización.
  • Los kilómetros totales del vehículo por año.
  • Costes de inversión por año.
  • Coste imputable por kilómetro.

En el caso de los costes de mantenimiento iremos sumando:

  • El mantenimiento que es periódico cada x tiempo…es decir, cada cuánto tiempo tendré que afrontar ese gasto.
  • El coste medio de la revisión.
  • El coste imputable por kilómetro.

Cuando veamos los costes de reparación pensemos que:

  • Supone un coste por año.
  • Supone un coste por kilómetro.

El cambio de neumáticos dependerá de:

  • Cada cuanto tiempo tendrás que efectuar ese cambio.
  • El precio de los neumáticos.
  • El coste por kilómetro.

El coste del seguro incluye el coste anual de la póliza más el coste por kilómetro.

El Impuesto de circulación distinguiendo el coste del impuesto y el coste por kilómetro.

Y el combustible hay que mirar el precio del consumo medio, el precio por litro y el coste por kilómetro.

Así haciendo cálculos veremos, como hemos dicho antes que, si usas tu coche con frecuencia, eres de hacer recorridos largos y tienes un buen coche, sí te sale rentable. De lo contrario, tener un coche es bastante caro.

Otros gastos

Son los gastos que más podemos reducir ya que dependen en gran medida de nosotros mismos. Se incluyen los peajes, las multas y los gastos de limpieza. Podemos buscar carreteras alternativas, conducir correctamente y lavar el coche en casa.

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